Фильтр нулевого сопротивления Ø28 x 32 мм (с переходником) Ø32 x 36 мм

Универсальный малогабаритный воздушный фильтр нулевого сопротивления предназначен для тюнинга впускных систем компактной мототехники или для организации системы фильтрации картерных газов (в качестве сапуна) на автомобилях. Деталь комплектуется эластичным переходником, обеспечивающим два варианта посадочного диаметра: от 28 до 32 мм (с адаптером) и от 32 до 36 мм (без него). Изделие изготовлено на основе высокопрочного фильтрующего элемента, армированного внешней металлической сеткой, что гарантирует надежную очистку воздуха и защиту от деформации при высоких нагрузках.
Универсальный фильтр нулевого сопротивления (28-36 мм) с адаптером
Штатные закрытые системы вентиляции картера часто загрязняют дроссельную заслонку масляными отложениями, а заводские фильтр-боксы на малокубатурных скутерах ограничивают приток воздуха, снижая КПД двигателя. Установка компактного фильтра нулевого сопротивления решает эту проблему за счет увеличенной пропускной способности. Мелкая металлическая сетка в сочетании со специальным фильтрующим материалом задерживает масляную пыль и дорожный абразив, предотвращая их попадание во впускной тракт. Благодаря переходнику в комплекте, деталь легко адаптируется под патрубки разных размеров.
Технические характеристики
Тип детали Фильтр нулевого сопротивления (сапун / мото впуск)
Диаметр с переходником 28 - 32 мм
Диаметр без переходника 32 - 36 мм
Материал каркаса Металлическая сетка
Тип очистки Фильтрующий элемент (многоразовый)
Комплектация Фильтр, резиновый адаптер-переходник

Ключевые преимущества
Повышенная пропускная способность: Минимизирует аэродинамическое сопротивление для улучшения отклика двигателя.
Универсальный монтаж: Наличие съемного адаптера позволяет устанавливать деталь на трубы диаметром от 28 до 36 мм.
Надежная фильтрация: Плотный элемент эффективно задерживает мелкодисперсную дорожную пыль и масляную взвесь.
Защитный каркас: Металлическая армирующая сетка предотвращает сжатие и повреждение фильтра при сильном разрежении воздуха.
Компактные габариты: Идеально подходит для установки в тесном подкапотном пространстве автомобиля или на раме мотоцикла.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ
Если вы используете данный фильтр в автомобиле для вентиляции картерных газов (как фильтр-сапун), регулярно проверяйте его на наличие избыточных масляных отложений. Забитый маслом элемент теряет пропускную способность, что может привести к выдавливанию сальников двигателя из-за избыточного давления в картере. Для очистки применяйте специальные слабощелочные обезжириватели и промывайте деталь теплой водой, после чего обязательно просушите при комнатной температуре.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Вопрос: Подходит ли этот фильтр для установки на основной впуск легкового автомобиля? Ответ: Нет, посадочный диаметр 28-36 мм слишком мал для дроссельной заслонки автомобиля. В авто он используется исключительно как фильтр сапуна (картерных газов). Для основного впуска он подойдет только мопедам, скутерам и питбайкам.
Вопрос: Нужно ли пропитывать этот фильтр специальным маслом для "нулевиков"? Ответ: При использовании на автомобильном сапуне пропитка не требуется. Однако для мототехники, эксплуатируемой на грунтовых пыльных дорогах, легкая обработка спреем для фильтров значительно повысит степень очистки воздуха.
Вопрос: Как зафиксировать фильтр на патрубке? Ответ: Деталь надевается на штатный патрубок (с использованием переходника или без него) и плотно зажимается стандартным металлическим червячным хомутом подходящего диаметра.