Ремкомплект для бескамерных шин Штурмовик Антипрокол для всех авто 8 предметов (AC-109)

Универсальный комплект для экстренного ремонта бескамерных шин Штурмовик (8 предметов, артикул AC-109), предназначенный для быстрой герметизации проколов в зоне протектора без необходимости снятия колеса с автомобиля.
Ремкомплект для бескамерных покрышек Штурмовик (AC-109)
Прокол покрышки гвоздем или острым камнем вдали от станции шиномонтажа часто становится серьезной проблемой, особенно если запасное колесо отсутствует или уже было использовано. Универсальный ремкомплект "Антипрокол" Штурмовик решает задачу оперативного восстановления герметичности пневматической системы на трассе. В набор входят специальные сырые армированные жгуты и два Т-образных металлических инструмента: витой рашпиль для зачистки стального корда и игла-индуктор для протяжки. Благодаря химической вулканизации жгута внутри канала прокола, покрышка получает надежную пломбу, выдерживающую стандартное рабочее давление. Это позволяет безопасно продолжить движение без вызова эвакуатора.
Технические характеристики набора Штурмовик AC-109
Тип изделия / Назначение Набор для ремонта бескамерных шин (Антипрокол)
Совместимость с техникой Легковые авто, внедорожники, коммерческий транспорт
Комплектация набора 8 элементов (жгуты, рашпиль, игла, клей-активатор)
Материал инструментов Оцинкованная сталь / Ударопрочный пластик
Материал герметика Армированная сырая резина (жгуты)

Ключевые преимущества ремкомплекта Антипрокол
Оперативность ремонта: восстановление герметичности покрышки занимает не более 10-15 минут и производится прямо на автомобиле без демонтажа колеса с диска.
Надежная вулканизация: сырая резина жгута вступает в химическую реакцию с клеем-активатором, намертво спаиваясь с внутренними слоями автомобильной шины.
Универсальное применение: набор рассчитан на ремонт радиальных и диагональных бескамерных шин любых типоразмеров и индексов нагрузки.
Эргономичный инструмент: Т-образные рукоятки рашпиля и иглы обеспечивают надежный хват, позволяя приложить необходимое физическое усилие для прохождения стального брекера.
Автономность в дороге: компактный блистер легко помещается в перчаточный ящик или органайзер багажника, гарантируя независимость от сервисных центров.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ
Перед установкой жгута критически важно правильно подготовить канал прокола. Обильно смажьте спиральный рашпиль клеем-вулканизатором из комплекта и сделайте 5-7 возвратно-поступательных движений внутри отверстия строго под тем же углом, под которым вошел гвоздь. Это не только раздвинет нити стального корда, но и доставит клей непосредственно к месту будущей вулканизации. Жгут необходимо протягивать иглой так, чтобы снаружи протектора осталось примерно 1-2 сантиметра материала. После резкого извлечения иглы аккуратно срежьте выступающий остаток жгута ножом вровень с протектором, чтобы его не вырвало центробежной силой при наборе скорости.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Вопрос: Нужно ли снимать покрышку с диска или разбортировать колесо для установки этого ремонтного жгута? Ответ: Нет, технология "Антипрокол" разработана специально для наружного ремонта. Достаточно поддомкратить автомобиль, вытащить инородный предмет пассатижами, зачистить отверстие рашпилем и протолкнуть жгут снаружи прямо в накачанное (или слегка спущенное) колесо.
Вопрос: Подойдет ли этот набор для ремонта боковых порезов на низкопрофильных шинах или резине типа RunFlat? Ответ: Нет, данный ремкомплект предназначен исключительно для ремонта прямых проколов в зоне протектора (беговой дорожке). Боковые порезы или грыжи нарушают силовую структуру каркаса шины, и применение жгутов в боковине технологически запрещено, так как не выдержит деформационных нагрузок.
Вопрос: Является ли такой ремонт временным, или со жгутом можно ездить до полного износа протектора при летней жаре? Ответ: Армированный жгут, установленный с соблюдением технологии и применением клея-вулканизатора, образует монолитную структуру с резиной покрышки. Такой ремонт считается постоянным: жгут не плавится при высоких температурах асфальта, не рассыхается в мороз и надежно служит вплоть до плановой утилизации шины.