Коаксиальная акустическая система CRUNCH CS46CX

Высокочастотные динамики: 1 дюйм: чистые высокие частоты с достаточной мощностью без резкого звука.

• Материал диффузора: серебристый альфа-целлюлозный поликонус: воспроизводит музыкальные средние и басовые тона, оставаясь при этом легким.
• Объемное/конусное соединение: устойчивое к УФ-излучению резиновое обрамление: влагостойкое резиновое обрамление с высоким ударом средних низких частот.
• Высокотемпературный клей: в соединении конуса/объема используется высокотемпературный клей, который гарантирует, что конус и окружность не разъединятся при использовании высокой мощности или экстремальных погодных условиях.

Прокладка:

• Текстурированный ABS: обеспечивает ребристое линейное уплотнение к монтажной поверхности.
• Звуковая катушка/предварительная сборка: чистая медь: создает сильное магнитное поле с помощью очень тонкой экструзии.
• Каптон: легкий и эффективно рассеивает тепло. Паук: 
• Натуральное волокно с эпоксидной смолой: Натуральное волокно обеспечивает гибкость, а эпоксидная смола обеспечивает прочность в процессе производства.

Система охлаждения: Over-Coil: воздух обменивается над звуковой катушкой через паук.

Кроссовер:

• Пассивный Баттерворт: плавный переход частот от средних/средних частот к элементу твитера.
• Внутренний 6 дБ: встроен в конструкцию, чтобы обеспечить плавный переход частоты средних частот к высокочастотным.
• Оборудование высокочастотного динамика: твитер с мягким куполом из нео-майлара: ударопрочные элементы твитера. Превосходное качество звука и повышенная надежность.
• Каптон: легкий и эффективно рассеивает тепло.
• Каркас: антирезонансная штампованная стальная корзина: очень прочная с минимальными гармониками или искажениями от изгиба или звона.

Двигатель:

• Феритовый магнит: Создает сильное магнитное поле, оставаясь достаточно маленьким, чтобы подходить практически для любого применения.
• Соединители: для наилучшего соединения используйте лопаточные соединители или припой.
• Решетки: нет. Эти динамики обычно устанавливаются за панелью OEM.