Насос свердловинний Optima 4SD 4/14 3-фазний (15590)

Свердловинний насос з підвищеною стійкістю до піску OPTIMA 4SD 4/14 1,1 кВт 83 м, 3-фазний, діаметром 4″ призначений для подачі води зі свердловин (діаметром від 4″ або 100 мм) та відкритих водойм з глибиною понад 9 м, коли використання поверхневого насоса неможливе або недоцільне.

Принцип роботи:
Насос OPTIMA 4SD 4/14 1,1 кВт 83 м 3-фазний складається з двох частин: двигун у нижній частині та насос у верхній частині, жорстко з'єднані між собою зубчастою муфтою міжнародного стандарту Nema, і має забір води в середній частині корпусу. Насос належить до насосів відцентрового типу і має багатоступеневу конструкцію та «плаваючі» робочі колеса, завдяки яким реалізується підвищена стійкість до піску (до 2000 г/м³).
Забруднення робочих коліс зазвичай виникає під час зупинки насоса. Коли насос запускається, осад чинить надзвичайно руйнівний вплив на поверхні робочих коліс і дифузорів. Технологія «плаваючого» робочого колеса дозволяє значно зменшити наслідки тертя піску об стінки лопаток та поверхні робочих коліс і дифузорів. Робочі колеса в цьому випадку не закріплені жорстко, а мають незначний люфт уздовж вала. При ввімкненні насоса обертанням робочого колеса потік води нагнітається між робочим колесом і дифузором. Тиск, що утворився, піднімає робоче колесо. При цьому осад піску виноситься потоком, частина якого проходить нижче робочого колеса, не руйнуючи його. Глибинні відцентрові насоси відрізняються високим рівнем ККД, який може досягати 70%.

Конструктивні особливості:
Насос OPTIMA 4SD 4/14 1,1 кВт 83 м 3-фазний оснащений асинхронним однофазним двигуном з короткозамкненим ротором і «плаваючим» робочим колесом, для забезпечення підвищеної стійкості до піску. Двигун заповнений спеціальним мінеральним маслом для ефективного охолодження (відведення тепла в навколишнє середовище), а також для змащення та охолодження підшипників і механічного ущільнення.
Масло сертифіковане для контакту з харчовими продуктами. У разі витоку запах і колір води не змінюються, небезпеки забруднення немає. Вал і корпус електродвигуна виготовлені з нержавіючої сталі AISI 304. У нижній частині підшипник радіально-опорний, витримує осьові навантаження, у верхній частині двигуна — радіальний.