Мотокоса бензинова Vitals Professional BK 4123AVs Launcher ІІ (118599)

Мотокоса бензинова Vitals Professional BK 4123AVs Launcher ІІ - це професійний інструмент для скошування трави, бур’яну і чагарників з діаметром стовбура до 20 мм. Її застосовують на ділянках з рівним або складним рельєфом, у важкодоступних місцях, а також на схилах. Зручна для обкошування дерев, кущів, парканів, стінок, стовпів. Діаметр скошування ліскою - 430 мм - на 10 мм більше, ніж у багатьох аналогічних інструментів професійного та напівпрофесійного класу

Коса оснащена потужним бензиновим двигуном. Зібрана з високоякісних комплектування й матеріалів, з дотриманням високих норм контролю якості. Завдяки цьому мотокоса Vitals Professional BK 4123s Launcher має дуже високу надійність. Тестування показало, що коса може безперервно відпрацювати під навантаженням не менше 500 годин.

Широкий набір пристосувань і технічних рішень підвищує комфорт роботи оператора. Це ідеальний інструмент для застосування в комунальних службах і невеликих підприємствах.

Двотактний двигун мотокоси виготовлений з високоякісного комплектування. Розвиває до 10000 обертів на хвилину і при порівняно невеликому об’ємі (41,5 см3) має досить пристойну потужність - 1700 Вт (2,3 к. с.) Однаково добре приводить в дію міцну (товщиною 2,4 мм) ліску, 3-зубчастий ніж, 40-зубчастий сталевий диск.

Мотокоси Vitals Professional BK 4123avs Launcher II оснащені стартером «2 в 1». Запустити мотор можна як електричним стартером, живленим від акумулятора, так і вручну. Це унікальна особливість даної моделі. Ручний стартер оснащений інерційною пружиною. Вона забезпечує теж дійсно легкий пуск: варто лише рівно, без ривка потягнути за ручку на кінці троса.

Насос попереднього підкачування (праймер) дає змогу перед запуском підкачати паливну суміш в карбюратор і завдяки цьому прискорити старт. Мотокоса має розбірні ергономічні руків’я. Одне з руків’їв подовжене - задля більшого замаху. Їх взаємне розташування регулюється. Обидва вкриті м’яким еластичним матеріалом.

Спеціальна антивібраційна накладка на штангу зменшує вібраційне навантаження на руки оператора. Цьому ж сприяє висока частота обертання двигуна. На нижньому редукторі є клавіша фіксації валу. Натиснувши її, можна без ключа змінити різальний інструмент - шпулю з ліскою, 3-пелюстковий ніж або диск. Це скорочує непродуктивні втрати часу.

Великий пластиковий кожух захищає оператора від травм у разі відскоку твердих предметів, якщо на них потрапив різальний інструмент. Кожух оснащений нерухомим ножем для відсікання зайвої довжини ліски.

Рукоять керування «2 в 1» зручно розташовується в руці. За бажанням оператор може безпосередньо регулювати подачу палива, натискаючи та відпускаючи курок. За допомогою розташованого на тій же рукояті джойстика можна зафіксувати обрані оберти, звільнити кисть і долоню від зайвої напруги.

Застосований на мотокосі паперовий повітряний фільтр проводить тонку очистку повітря і захищає двигун від абразивних часток. Хромоване покриття стінок циліндра гарантує тривалий термін його служби.Карбюратор преміум-рівня оптимально дозує компоненти паливно-повітряної суміші й забезпечує надійну, економічну роботу двигуна.

Механізм, що передає обертання на різальний інструмент, характеризується міцністю та довговічністю. У ньому застосований металевий вал. Верхній редуктор передачі оснащений двома підшипниками. Нижній має посилену конструкцію та оснащений тавотницею (прес-маслянкою). Завдяки цьому процес змащення редуктора швидкий і не вимагає розкриття механізму.

Вал силової передачі поміщений в нерозбірну алюмінієву штангу діаметром 28 мм. Вона надає добру жорсткість конструкції, захищає вал від перекосів, ударів, забруднень.

До комплекту постачання входять:

• 3-зубчастий ніж;
• 40-зубчастий різальний диск;
• 2 шпулі, заправлені ліскою;
• 2 запасних мотки ліски;
• тюбик мастила для редуктора;
• місткість для приготування паливної суміші;
• професійна ранцева жилетка;
• набір інструментів у тканинному мішечку.

Габарити упаковки (привід / штанга), мм: 360х310х270 / 1660х120х150.

Тип палива: суміш бензину з мастилом для двотактних двигунів 25:1.