Очисник паливної системи XADO MaxiFlush бензин 250 мл

Очисник паливної системи двигунів внутрішнього згоряння MaxiFlush, містить атомарний Revitalizant. Спеціально розроблений для застосування в професійних стаціонарних установках очищення паливних систем. Ефективний для систем упорскування пального всіх типів (К-, КЕ-, L-Jetronic тощо).

Особливості:

• швидко видаляє всі види забруднень і відкладень із паливної системи;
• очищає впускні клапани, форсунки й камеру згоряння;
• забезпечує точне дозування впорскуваного пального, відновлює факел розпилу, оптимізує процес згоряння пального та сприяє його економії;
• знижує схильність пального до детонації;
• завдяки нанокомпоненту Revitalizant ефективно захищає голчастий клапан інжектора від спрацювання й зависання;
• підвищує економічність і надійність роботи паливної системи, продовжує строк служби інжекторів у 2–4 рази;
• економічний у використанні – для повного очищення системи (комплекту форсунок) зазвичай достатньо 250–350 мл концентрованого засобу;
• безпечний для лямбда-зондів (кисневих датчиків) і каталітичних нейтралізаторів вихлопних газів;
• за ефективністю перевершує найкращі спеціальні препарати для професійного очищення від провідних виробників засобів автохімії.

Застосування:

Комплексний високоефективний засіб для професійних установок очищення паливної системи бензинових двигунів.

Може використовуватися для комплексного очищення паливної системи без додаткового обладнання. Рекомендований до застосування кожні 10–20 тис. км пробігу в профілактичних цілях. Ефективно очищає паливну систему, завдяки чому відновлює потужність двигуна, поліпшує його прийомистість, вирівнює холостий хід і знижує вміст шкідливих речовин у вихлопних газах.

Для очищення паливної системи:

• влити в бензобак перед заправленням із розрахунку 250 мл очисника на 40–80 л бензину;
• заправити пальне.

Примітки:

• ефективний для систем упорскування пального всіх типів (К-, КЕ-, L-Jetronic® тощо);
• безпечний для лямбда-зондів (кисневих датчиків) і каталітичних нейтралізаторів вихлопних газів;
• для профілактики рекомендується використовувати кожні 10–20 тис. км пробігу.