Классический ревитализант XADO MOTO Revitalizant – предназначен для восстановительного ремонта и активной защиты двигателей мототехники непосредственно во время эксплуатации. После применения ревитализанта эксплуатационные характеристики двигателя восстанавливаются до заводских. На трущихся поверхностях деталей формируется высокопрочное защитное металлокерамическое покрытие. Создается защита от нагрузок и перегрева.
Применение:
Порядок применения с объединенной системой смазки:
1-й этап:
- выдавить содержимое одного пакетика в полный топливный бак (предварительно можно развести содержимое пакетика в масле или бензине при температуре выше 20 ⁰С);
- запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут;
- эксплуатировать в обычном режиме.
2-й этап:
- производится после выработки всего горючего при последующей полной заправке в том же порядке.
3-й этап:
- производится при следующей заправке в том же порядке.
Порядок применения с распределенной системой смазки:
1-й этап:
- прогреть двигатель до рабочей температуры;
- выдавить содержимое 1-го пакетика красного цвета в оливковое отверстие;
- запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут;
- эксплуатировать в обычном режиме.
2-й этап:
- производится через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя (эквивалент 200-250 км пробега) в том же порядке.
3-й этап:
- производится еще через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя после второго этапа в том же порядке.
Особенности:
- средство одинаково эффективно для применения в 2-х и 4-хтактных двигателях внутреннего сгорания любых марок;
- обработку считать законченной при пробеге не менее 1500 км или 20 час. наработка двигателя;
- в 4-хтактных двигателях производить замену масла перед началом обработки необязательно
- при объеме двигателя свыше 1000 см3 необходимо удвоить дозу;
- ревитализант XADO совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметализантами и т.д. др. независимо от последовательности применения;
- защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов. Если износ деталей близок к 100%, необходимо заменить разрушенные детали.