Масло моторное полусинтетические Sash Status XP 10W40 API:SL/CF-4 MB 229.1 VW 501.01 / 505.00 200 л (155828)

Всесезонное масло для универсального применения в бензиновых и дизельных двигателях легкового транспорта, а также очень нагруженных двигателей дизельных автомобилей с продленным интервалом между заменами. Производится на комбинированной основе из тщательно очищенных от посторонних нефтяных примесей минеральных и высокостабильных синтетических маслах, дополненных особым комплексом активных присадок, включая противоизносные, антифрикционные, моющие, ингибиторы коррозии, модификаторы вязкости и многие другие, которые обеспечивают достижение максимальной производительности двигателя, его стабильную работу и всестороннюю защиту в очень широком диапазоне температур и при любых стилях вождения. В частности, масло Sash Status 10W-40 SN/CF предотвращает полировку зеркала цилиндра, обладает высокой термоокислительной стабильностью, устойчивостью к пенообразованию и образованию низкотемпературного шлама.

Преимущества:

1. Отлично подходит как легковому, так и коммерческому транспорту.
2. Минимизирует трение и способствует достижению максимальной производительности двигателя.
3. Сокращает расход топлива и количество вредных веществ в выхлопных газах.
4. Защищает элементы двигателя от износа и продлевает его безотказный срок службы.
5. Сохраняет свои свойства на очень длительный период.

Основные шаги по использованию моторного масла:

1. Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла: проверьте спецификации и рекомендации производителя двигателя для уверенности.
2. Убедитесь, что двигатель выключен и охлажден. Рекомендуется провести замену масла после работы двигателя, когда он еще теплый, но не слишком горячий.
3. Найдите место для замены масла, где вы сможете открыть крышку масляного бака и слить старое масло. Подготовьте масляный ключ для снятия масляного фильтра.
4. Снятие масляного фильтра: с помощью масляного ключа открутите масляный фильтр и снимите его с двигателя. Убедитесь, что под фильтром находится емкость для сбора старого масла.
5. Откройте крышку масляного бака и разместите емкость для сбора старого масла под ним.
6. Расположитесь таким образом, чтобы масло стекало в емкость без проливания.
7. После того, как старое масло полностью вытечет, закройте дренажное отверстие и замените масляный фильтр на новый. Добавьте новое масло в масляный бак в количестве согласно рекомендациям производителя.