Масло моторное синтетическое Sash Flagship 0W30 C2 950 Acea C2 API: SN/SP Ford WSS-M2C-950A MB 229.61 5 л (164974)

Высококачественное 100% синтетическое масло, специально разработанное с синтетическим базовым маслом и добавками последнего поколения, характерными для высокоэффективных смазочных материалов и низким содержанием сульфатной золы. Это масло соответствует требованиям к транспортным средствам, которые содержат регулирование выбросов газа EURO 4 и EURO V, где смазочным материалам рекомендуется "экономия топлива". Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях, которые используют масла, соответствующие стандарту ACEA C2. Превосходно снижает содержание серы, сульфида и фосфора (Mid SAPS, Medium SAPS), рекомендован для Ford, Toyota, Honda и Subaru. Прекрасно подходит для двигателей, соответствующих предписаниям EURO 4 и EURO V, оборудованных системами фильтрации частиц дизельного топлива (DPF), которые обеспечивают снижение выбросов газа и таким образом способствуют сохранению окружающей среды.

Масло имеет хороший охлаждающий эффект благодаря своей низкой вязкости и полностью синтетической природе, что оказывает большую помощь при холодном запуске, образуя пленку и, таким образом, значительно снижая износ. Имеет превосходные смазочные свойства, чтобы выдерживать дополнительную нагрузку в системе инжектора насоса. 

Допуски:

• ACEA C2;
• API: SN Plus / SP;
• Ford WSS-M2C-950A;
• MB 229.61;
• BMW LL-12FE;
• JLR 03.5007;
• Fiat 9.55535-GS1/DS1.

Основные шаги по использованию моторного масла:

1. Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла: проверьте спецификации и рекомендации производителя двигателя для уверенности.
2. Убедитесь, что двигатель выключен и охлажден. Рекомендуется провести замену масла после работы двигателя, когда он еще теплый, но не слишком горячий.
3. Найдите место для замены масла, где вы сможете открыть крышку масляного бака и слить старое масло. Подготовьте масляный ключ для снятия масляного фильтра.
4. Снятие масляного фильтра: с помощью масляного ключа открутите масляный фильтр и снимите его с двигателя. Убедитесь, что под фильтром находится емкость для сбора старого масла.
5. Откройте крышку масляного бака и разместите емкость для сбора старого масла под ним.
6. Расположитесь таким образом, чтобы масло стекало в емкость без проливания.
7. После того, как старое масло полностью вытечет, закройте дренажное отверстие и замените масляный фильтр на новый. Добавьте новое масло в масляный бак в количестве согласно рекомендациям производителя.