Масло моторное Tedex М-10Г2к 200 л (158041)

Масло М-10Г2к предназначено для дизельных и турбодизельных двигателей с водяным или воздушным охлаждением грузовых, автотракторных и дорожно-строительных машин, а также стационарных дизелей и дизель-генераторов. Оно рекомендуется для высокооборотистых дизелей на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0.5% (массовая доля), средне- и малооборотных судовых дизелей с большим диаметром цилиндра - до 1.5% (массовая доля). Диапазон рабочих температур масла от -5˚С до +30˚С.

Моторное масло М-10Г2к (камазовское) создано на основе минеральных базовых масел высокого качества и эффективного пакета присадок. Все масла группы Г2, включая М-10Г2к, разрабатываются из сернистых и малосернистых нефтей с добавлением более эффективных присадок по сравнению с маслами группы В2.

Масло М-10Г2к обеспечивает высокую эффективность и производительность при различных температурах благодаря улучшенным композициям присадок. Оно успешно применяется в двигателях ЯМЗ, КамАЗ, ЗИЛ, Икарус, К-710, Т150 и других аналогичных.

Преимущества использования:

1. Надежное смазывание двигателей различной техники.
2. Высокая степень легирования масел группы.
3. Высокая термическая стабильность.
4. Защита от износа и коррозии поверхности деталей двигателя.
5. Нейтрализация кислых соединений, образующихся в процессе эксплуатации.
6. Предотвращение отложений на деталях двигателя.
7. Увеличение срока эксплуатации оборудования.
8. Возможность эксплуатации при максимально повышенных нагрузках.
9. Бесперебойная работа при резких перепадах температур.
10. Гарантированный срок хранения 5 лет.

Основные шаги по использованию моторного масла:

1. Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла: проверьте спецификации и рекомендации производителя двигателя для уверенности.
2. Убедитесь, что двигатель выключен и охлажден. Рекомендуется провести замену масла после работы двигателя, когда он еще теплый, но не слишком горячий.
3. Найдите место для замены масла, где вы сможете открыть крышку масляного бака и слить старое масло. Подготовьте масляный ключ для снятия масляного фильтра.
4. Снятие масляного фильтра: с помощью масляного ключа открутите масляный фильтр и снимите его с двигателя. Убедитесь, что под фильтром находится емкость для сбора старого масла.
5. Откройте крышку масляного бака и разместите емкость для сбора старого масла под ним.
6. Расположитесь таким образом, чтобы масло стекало в емкость без проливания.
7. После того, как старое масло полностью вытечет, закройте дренажное отверстие и замените масляный фильтр на новый. Добавьте новое масло в масляный бак в количестве согласно рекомендациям производителя.