Клапан підкачування палива Vitol 12 мм (V2512)

Зворотний клапан (груша підкачки) для паливних магістралей діаметром 12 мм. Запобігає відтоку дизельного палива або бензину назад у бак, забезпечуючи швидкий запуск двигуна.
Клапан підкачки палива (зворотний) Vitol 12 мм (V2512)
Повітря в паливній системі або паливо, що "втікає" в бак після нічної стоянки — часта причина довгого обертання стартера. Ручний клапан підкачки (груша) Vitol V2512 вирішує цю проблему. Вбудований зворотний клапан пропускає рідину тільки в одному напрямку (до ПНВТ або карбюратора) і жорстко блокує її відтік. Діаметр штуцерів 12 мм оптимальний для паливних магістралей вантажівок, мікроавтобусів, тракторів та катерів.
Технічні характеристики
Застосовність Універсальна (автомобілі, катери, спецтехніка)
Діаметр штуцерів 12 мм (вхід і вихід)
Матеріал корпусу Маслобензостійка гума, алюмінієві штуцери
Робоче середовище Дизельне паливо, бензин
Функція Ручна підкачка + вбудований зворотний клапан

Ключові переваги
Швидкий запуск: Підтримує тиск у магістралі перед запуском двигуна, економлячи ресурс стартера та акумулятора.
Надійність клапана: Внутрішній механізм надійно замикає зворотний струм палива, запобігаючи заповітренню системи.
Стійкість до агресивного середовища: Корпус виготовлений зі щільної гуми NBR, яка не тріскається на морозі та не роз'їдається паливом.
Універсальність 12 мм: Підходить для встановлення в розріз товстих паливних шлангів комерційного та водного транспорту.
Зручність прокачування: Рельєфна форма груші дозволяє легко прокачати систему вручну після заміни паливного фільтра.

ПРОФЕСІЙНА ПОРАДА
Під час встановлення клапана суворо дотримуйтесь напрямку потоку палива — на корпусі груші виштампувана стрілка, яка повинна вказувати в бік двигуна (ПНВТ). Для надійної фіксації на шлангах 12 мм обов'язково використовуйте якісні гвинтові або пружинні хомути, щоб виключити найменше підсмоктування повітря на штуцерах.
ЧАСТО ЗАДАВАНІ ПИТАННЯ
Питання: Чи можна ставити цю грушу на інжекторний бензиновий двигун? Відповідь: Не рекомендується. У сучасних інжекторних системах занурювальний електробензонасос створює високий тиск (3-4 бари), на який груша не розрахована. Вона ідеально підходить для дизельних систем і карбюраторних двигунів низького тиску.
Питання: Чи замерзає гума груші взимку? Відповідь: Vitol V2512 виготовляється з морозостійкої маслобензостійкої гуми. Вона зберігає достатню еластичність для прокачування навіть при мінусових температурах.
Питання: Як зрозуміти, що груша вийшла з ладу? Відповідь: Якщо після тривалої стоянки груша стає м'якою (порожньою), а при натисканні паливо перетікає назад у бак, значить, внутрішній зворотний клапан перестав тримати тиск через потрапляння сміття або знос пелюстки. Деталь підлягає заміні.