Коллекционная модель Metal Time SS Great Britain MT080

Коллекционная модель Metal Time SS Great Britain MT080

ИСТОРИЯ ПРОТОТИПА

Великобритания — бывший передовой для своего времени пассажирский пароход. Это было крупнейшее пассажирское судно в мире с 1845 по 1854 год. Его спроектировал Изамбард Кингдом Брюнель (1806–1859) для трансатлантического сообщения Great Western Steamship Company между Бристолем и Нью-Йорком. В то время как другие корабли были построены из железа или оснащены винтом, Великобритания была первой, кто соединил эти характеристики в крупном океанском судне. Она была первым железным пароходом, пересекшим Атлантический океан в 1845 году за 14 дней.

Когда в 1843 году она была спущена на воду, Великобритания была безусловно крупнейшим судном на плаву. Но его строительство длилось шесть лет (1839–1845) и высокая стоимость поставили его владельцев в затруднительное финансовое положение, и они были вынуждены оставить бизнес в 1846 году, потратив все оставшиеся средства на восстановление судна после того, как оно сели на мель. В 1852 году она была продана и отремонтирована. Позже Великобритания перевозила тысячи эмигрантов в Австралию с 1852 года до превращения в всепарусное судно в 1881 году. Три года спустя корабль был отправлен на Фолклендские острова, где его использовали как склад, карантинный корабль и угольный корабль.

После первоначального успеха своего первого лайнера, SS Great Western 1838 года, Great Western Steamship Company собрала материалы для судна-побратима, условно названного City of New York. Вновь была собрана та же команда инженеров, которая так успешно сотрудничала над Большим Вестерном – Изамбард Брунель, Томас Гуппи, Кристофер Клакстон и Уильям Паттерсон. Однако на этот раз Брунель, чья репутация была на высоте, пришел, чтобы подтвердить общий контроль над проектом корабля — состояние дел, которое имело далеко идущие последствия для компании. Строительство велось в специально приспособленном сухом доке

ОСОБЕННОСТИ, ПРЕИМУЩЕСТВА

Спуск на воду или, точнее, всплывший состоялся 19 июля 1843 года. Условия были в целом благоприятными, и дневники зафиксировали, что после пасмурного старта погода улучшилась только с несколькими периодическими ливнями. Атмосферу дня лучше всего можно оценить из отчета на следующий день в The Bristol Xiaomirror.

Строители Великобритании признали ряд преимуществ чугуна перед традиционным деревянным корпусом. Дерево дорожало, а железо дешевело. Железные корпуса не подвергались сухому гниению или древесным червям, а также были более легкими и менее громоздкими. Главным преимуществом железного корпуса являлась его значительно большая прочность конструкции. Практическая граница длины корабля с деревянным корпусом составляет около 300 футов (91 м), после чего изгиб – сгибание корпуса, когда под ним проходят волны – становится слишком большим. Железные корпуса гораздо меньше подвергаются измельчению, поэтому потенциальный размер корабля с железным корпусом гораздо больше. Конструкторы корабля во главе с Брюнелем поначалу были осторожны в адаптации своих планов к технологии железного корпуса. Однако с каждым последующим проектом корабль становился все больше и смелее в концепции. К пятому проекту судно выросло до 3400 тонн, что на 1000 тонн больше, чем любой корабль, существовавший в то время.

Все детали разъединяются и соединяются легким нажатием пальцев, что исключает возможные порезы или уколы в процессе сборки. Наборы Metal Time содержат мелкие детали, которые при определенных условиях могут быть опасны для детей младше 14 лет. Если дети собирают модель, следует обеспечить присмотр родителей. На 14 языках руководство пользователя проведет вас через процесс составления. В создании дизайна для творческих людей нет предела воображению и реальности.

Исследование и составление моделей развивают навыки технического творчества, вдохновляют исследования истории науки и техники. Модели Metal Time – это активный отдых и великолепные подарки, украшения интерьера, элементы инсталляции, модели и витринные стенды. Чтобы их можно было собрать и обмениваться, каждой нашей модели присвоен уникальный серийный номер. Клуб Metal Time – это группа людей, которые упорно занимаются моделизмом. Программа лояльности Metal Time дарит владельцам наших конструкторов приятные сюрпризы. Для наших моделей не требуется клей. Каждая часть отрывается от листа, а затем крепко соединяется.