Очиститель DPF-фильтров Liqui Moly Pro-Line DPF Reiniger 1л(5169)

Pro-Line DPF Reiniger – это эффективный очиститель для DPF-фильтров дизельных автомобилей. Быстро растворяет типовые загрязнения дизельного фильтра частиц сажи и обеспечивает оптимальные ходовые качества автомобиля и низкое потребление топлива, что позволяет снизить эксплуатационные расходы. Ранее в случае загрязнения сажевый фильтр можно было только изменить, теперь можно очистить. Это уменьшает общие издержки. Эффективный для всех дизельных сажевых фильтров.

Применение: Очистка производится с помощью пистолета Druckbecherpistole (арт. 7946) и специального зонда Pro-Line Выгнутый Зонд (арт. 7947) или Pro-Line Прямой Зонд (арт. 7948). Доступ для очистки сажевого фильтра обеспечивается в зависимости от типа транспортного средства путем удаления датчика температуры или датчика давления фильтра DPF. При очищении температура фильтра должна быть не ниже 40°C. На некоторых автомобилях сажевый фильтр расположен рядом с выпускным коллектором или турбокомпрессором. Из соображений безопасности при очистке фильтров на таких автомобилях следует избегать попадания промывочной жидкости в камеру сгорания через открытый выпускной клапан.

С помощью зонда Pro-Line через посадочное место датчика вводим в фильтр полную емкость очистителя Pro-Line DPF Reiniger (арт. 5169). Pro-Line DPF Reiniger распыляется непосредственно на поверхность фильтра с интервалом от 5 до 10 секунд (каждая с перерывом от 5 до 10 секунд между ними) при рабочем давлении от 6 до 8 бар. Зонд должен проворачиваться по своей оси и перемещаться вперед и назад во время впрыска, чтобы охватить как можно большую часть поверхности фильтра. Затем необходимо прочистить фильтр промывкой Pro-Line DPF Spulung (арт. 5171). Для этого также нужно использовать пистолет Druckbecherpistole (арт. 7946). Принцип промывки такой же, как и очищение. В процессе очищения частицы сажи растворяются, и затем они легко могут выгореть в процессе нормальной регенерации.

После обратной установки датчиков рекомендуем провести пробную поездку продолжительностью не менее 20 минут, чтобы вызвать процесс регенерации сажевого фильтра. При отказе электроники двигателя на автоматический запуск процесса регенерации следует обратиться в сервис и провести процесс принудительной регенерации с помощью специального диагностического оборудования.