Поверхневий насос Optima QB-60 L 0,37 кВт

Вихровий насос Optima QB60 L 0,37кВт з латунним колесом
Виробник-- Польща
Гарантія – 2 роки

Вихровий насос Optima QB60 L 0,37кВт застосовується там, де необхідно отримати високий тиск з невеликою продуктивністю для перекачування чистої води без абразивних частин і хімічно неагресивних рідин.
Завдяки надійності, простоті в експлуатації та економічності, цей насос знайшов своє застосування, насамперед у побуті, зокрема для автоматичної подачі води, в комплексі з невеликими резервуарами та автоматичними агрегатами підтримки тиску, поливу городових садів, для компенсації недостатнього тиску у водопровідній мережі.
Маленький, компактний, недорогий, простий і надійний насос вихровий QB 60 L у багатьох випадках прийде на допомогу. Вихровий насос QB 60 L може забезпечити поливом невелику ділянку. Ідеальне співвідношення ціна-якість-продуктивність. Запорукою тривалої та надійної експлуатації служить проста конструкція з чавунною насосною камерою та латунною крильчаткою

Принцип роботи:
Вихрові насоси відносяться до машин тертя. Робоче колесо вихрового насоса аналогічне колесу відцентрового насоса, всмоктує рідину з внутрішньої частини каналу та нагнітає її у зовнішню, внаслідок чого виникає поздовжній вихор. При проходженні рідини через робоче колесо у вихровому насосі, як і в відцентровому, збільшується кінетична енергія рідини (збільшується її швидкість) та потенційна енергія тиску.
Робочою частиною насоса є робоче колесо із радіальними лопатками. Колесо обертається у циліндричному корпусі з малими торцевими зазорами. Рідина надходить через всмоктуючий отвір канал, переміщається по ньому робочим колесом і викидається через вихідний отвір.

Переваги даної моделі:
• Тиск у 3-7 разів більший за однакових розмірів і частоти обертання робочого колеса;
• проста та дешева конструкція;

Конструктивні особливості.
• Насосна частина виготовлена з чавуну з нержавіючої вставкою запобігає «торканню» робочого колеса при тривалій перерві в роботі.
• Робоче колесо – з латуні.
• Вал двигуна із нержавіючої сталі.
• Механічне ущільнення з кераміки та графіту.
• Корпус електродвигуна охолоджується вентилятором.
• Опори валу ротора – шарикопідшипники, вільно доступні для обслуговування.
• Ступінь захисту двигуна IP44.
• Клас ізоляції F.
• Термозахисне реле вбудовано у двигун.