Инверторный генератор Konner&Sohnen 8/8.5 кВт KS 8100iE 1/3 ATSR

Инверторный генератор KS 8100iE 1/3 ATSR, макс. мощность 8,5 кВт от Konner&Sohnenhnen мощный и надежный источник электроэнергии с системой VTS, позволяющий работать в одно- и трехфазном режимах без потери мощности. Оснащен двигателем K&S стандарта EURO V, экономичным режимом, поддержкой АВР, системой запуска 3-в-1. LED-дисплей, USB-выходы, с розетками 1 16A (230B), 1 32A (230B), 1 32A (230B), альтернатор с медной обмоткой и комплект транспортировки обеспечивают комфорт и долговечность. В комплекте инструменты и чехол. Подходит для питания чувствительной электроники, такой как мед. оборудование, аудио и видеотехника, стабильно работает даже при высоких нагрузках.
Ключевые преимущества
ИНВЕРТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ С ВЫСОКОЙ МОЩНОСТЬЮ. Встроенный электронный блок с микропроцессорным управлением контролирует работу генератора и обеспечивает стабильное выходное напряжение 230В 50Гц правильной синусоидальной формы, что подходит для надежной работы чувствительной электроники.
СИСТЕМА VTS (Переключатель типа напряжения). Генератор оснащен системой VTS (Voltage Transfer Switch) системой переключения типа напряжения. Благодаря данной системе генератор может работать как в режиме 1 фазы, так и в режиме 3-х фаз с максимальной мощностью 8,5 кВт.
РАБОТА С ВНЕШНЕЙ АВР KS ATS 4/25 Gasoline. Генератор имеет возможность подключения наружной системы АВР (автоматического ввода резерва). Блок автоматически запускает генератор и переключает нагрузку на него при отключении основного источника питания и автоматически останавливает работу генератора при восстановлении центрального электроснабжения. Выход АВР имеет 8-контактный разъем для подключения блока автоматического ввода резерва
УЛУЧШЕНАЯ СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 3 В 1. Универсальный выключатель двигателя 3 в 1 для максимально легкого и удобного запуска генератора, сочетает функции топливного крана, воздушной заслонки и электрического запуска двигателя.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РЕЖИМ. Режим экономии топлива ECONOMY MODE уменьшает расход топлива до 50% при малых нагрузках благодаря снижению оборотов двигателя.