Інверторний генератор Konner&Sohnen 8/8.5 кВт KS 8100iE 1/3 ATSR

Інверторний генератор KS 8100iE 1/3 ATSR, макс. потужність 8,5 кВТ від Konner&Sohnenhnen потужне та надійне джерело електроенергії з системою VTS, що дозволяє працювати в одно- та трифазному режимах без втрати потужності. Оснащений двигуном K&S стандарту EURO V, економічним режимом, підтримкою АВР, системою запуску 3-в-1. LED-дисплей, USB-виходи, з розетками 1 16A (230B),1 32A (230B),1 32A (230B), альтернатор з мідною обмоткою та комплект для транспортування забезпечують комфорт та довговічність. У комплекті: інструменти та чохол. Підходить для живлення чутливої електроніки,такої як мед. обладнання, аудіо- та відеотехніка, стабільно працює навіть при високих навантаженнях.
Ключові переваги
ІНВЕРТОРНА ТЕХНОЛОГІЯ З ВИСОКОЮ ПОТУЖНІСТЮ. Вбудований електронний блок з мікропроцесорним керуванням контролює роботу генератора та забезпечує стабільну вихідну напругу 230В 50Гц правильної синусоїдальної форми, що підходить для надійної роботи чутливої електроніки.
СИСТЕМА VTS (ПЕРЕМИКАЧ ТИПУ НАПРУГИ). Генератор оснащений системою VTS (Voltage Transfer Switch) системою перемикання типу напруги. Завдяки даній системі, генератор може працювати як у режимі 1 фази, так і у режимі 3-х фаз з максимальною потужністю 8,5 кВт.
РОБОТА З ЗОВНІШНЬОЮ АВР KS ATS 4/25 Gasoline. Генератор має можливість підключення зовнішньої системи АВР (автоматичного введення резерву). Блок автоматично запускає генератор і перемикає навантаження на нього при відключенні основного джерела живлення та автоматично зупиняє роботу генератора при відновленні центрального електропостачання. Вихід АВР має 8-контактний розєм для підключення блоку автоматичного введення резерву
ПОЛЕГШЕНА СИСТЕМА ЗАПУСКУ ДВИГУНА 3 В 1. Універсальний вмикач двигуна 3 в 1 для максимально легкого та зручного запуску генератора, поєднує функції паливного крану, повітряної заслонки та електричного запуску двигуна.
ЕКОНОМІЧНИЙ РЕЖИМ. Режим економії палива ECONOMY MODE зменшує витрати палива до 50% при малих навантаженнях завдяки зниженню обертів двигуна.